‘เอกนัฏ’ เปิดโต๊ะหารือสหพันธ์การขนส่งทางบกฯ รับฟังปัญหาต้นทุนน้ำมันดีเซลพุ่ง จี้ลดราคา B7 คืนภาษีเฉพาะกลุ่ม-ทบทวนการใช้ B20 พร้อมเดินหน้ารื้อโครงสร้างราคาพลังงาน ย้ำรับทุกข้อเสนอไปศึกษาความเป็นไปได้ตามกฎหมาย
สำนักข่าว Next News รายงานเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2569 นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน พร้อมด้วย เลขานุการรัฐมนตรีฯ (นางสาวฐิติภัสร์ โชติเดชาชัยนันท์) และโฆษกกระทรวงพลังงาน (นายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ) เปิดเวทีหารือร่วมกับคณะผู้แทนจากสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย นำโดย นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์ฯ และผู้แทนสมาคมขนส่งจากทั่วประเทศ เพื่อรับฟังปัญหาและร่วมกันหาทางออกเกี่ยวกับสถานการณ์ต้นทุนพลังงาน
ทางสหพันธ์ฯ ได้สะท้อนถึงผลกระทบจากต้นทุนราคาน้ำมันดีเซลที่อยู่ในระดับสูง และผลกระทบต่อขีดความสามารถในการแข่งขันกับผู้ประกอบการต่างชาติ พร้อมเสนอแนวทางต่างๆ อาทิ การปรับลดราคาน้ำมันดีเซล B7 ลงมาอยู่ในระดับที่เหมาะสม ข้อจำกัดทางเทคนิคของการใช้น้ำมัน B20 ในรถบรรทุก การพิจารณาแนวทางคืนภาษีเฉพาะกลุ่มสำหรับภาคขนส่ง ตลอดจนข้อกังวลเกี่ยวกับต้นทุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถบรรทุกไฟฟ้า
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้รับฟังทุกข้อเสนอ พร้อมชี้แจงข้อเท็จจริงการดำเนินการและความตั้งใจของกระทรวงพลังงานในการบริหารจัดการราคาพลังงานอย่างเป็นธรรม ซึ่งที่ผ่านมากระทรวงฯ ได้เดินหน้าปฏิรูปโครงสร้างราคาน้ำมันอย่างเป็นรูปธรรมแล้วในหลายมิติ ทั้งการตัดต้นทุนที่ไม่ได้เกิดขึ้นจริง เปลี่ยนจากการอิงราคาเสมือนนำเข้ามาเป็นการใช้ราคาต้นทุนน้ำมันดิบจริงที่โรงกลั่นนำเข้า การคุมค่าการกลั่นและค่าการตลาดให้อยู่ในระดับที่เป็นธรรมในช่วงสถานการณ์วิกฤต หากมีผลประโยชน์ส่วนเกินจะถูกดึงกลับมาเพื่อชดเชยราคาให้ประชาชน เป็นต้น
สำหรับการดำเนินการในระยะต่อไป กระทรวงพลังงานจะติดตามสถานการณ์และบริหารจัดการกลไกต่างๆ เพื่อให้ราคาน้ำมันดีเซล B7 ปรับลดลงมาอยู่ในระดับที่เหมาะสม ซึ่งหากราคาตลาดโลกลดลงต่อเนื่อง ก็พร้อมผลักดันราคาให้ลดลงตามลำดับ ส่วนประเด็นการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตและการใช้น้ำมันบีโอดีเซล รัฐมนตรีฯ ชี้แจงว่าการลดภาษี B20/E20 มุ่งเน้นการสนับสนุนพืชผลทางการเกษตร และกระทรวงฯ ได้นำส่วนต่างและสภาพคล่องที่ประหยัดได้จากกองทุนน้ำมันฯ มาช่วยพยุงราคาน้ำมันดีเซลฐาน (B7) ควบคู่ไปด้วย สำหรับข้อเสนอเรื่องการช่วยเหลือหรือคืนภาษีเฉพาะกลุ่มขนส่ง กระทรวงฯ จะรับไปศึกษารายละเอียดถึงความเป็นไปได้ ความคุ้มค่า และข้อกฎหมาย เพื่อไม่ให้เกิดช่องโหว่หรือสร้างภาระทางการคลังเกินความจำเป็น
"กระทรวงพลังงานเข้าใจดีถึงความยากลำบากของพี่น้องภาคการขนส่ง ซึ่งเป็นเส้นเลือดใหญ่ของเศรษฐกิจชาติ สิ่งที่เราทำมาตลอดคือการรื้อและตัดต้นทุนที่เกินจริงออก เพื่อให้ราคาพลังงานสะท้อนความเป็นจริงมากที่สุด วันนี้เรายินดีรับฟังและพร้อมพิจารณาทุกข้อเสนอต่างๆ อาทิ เรื่องคลังน้ำมันสำรองเพื่อความมั่นคงทางยุทธศาสตร์ หรือสิ่งที่ได้ดำเนินการแล้ว เช่น การคุมค่าการกลั่น การตัดต้นทุนทิพย์ ทั้งนี้ หากสิ่งใดที่อยู่ภายใต้กรอบกฎหมายและอำนาจหน้าที่ของกระทรวงฯ จะเร่งดำเนินการเพื่อบรรเทาความเดือดร้อน เพื่อสร้างความเป็นธรรมและประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวทิ้งท้าย
